数字时代重庆物流公司如何降本增效？

咱们时常听说：“物流费用占比gdp比重过高，和发达国家比，不合理，要下降。”（据物流信息中心发布2019年全国物流运行情况通报显现，2019年社会物流总费用与gdp的比率为14.7%，比上年下降0.1个百分点。其间，运送费用7.7万亿元，保管费用5.0万亿元，管理费用1.9万亿元）
物流费用占gdp比重高，恰恰是工业能力强的直接体现。不能简单粗犷对标国外，并把低的目标作为奋斗目标。不要鼓吹物流费用占比高，不要走向去工业化。当然，经过新技能的引进，不断进步企业运营管理水平，在满意社会正常出产秩序的前提下，下降重庆物流公司费用是应该要尽力去做的。
从宏观经济层面看，物流费用占gdp比重跟产业结构直接相关。产业结构决议了物流费用必然占比gdp高，这是优势，不是下风。
从重庆物流公司运营角度看，进步管理水平，下降运营本钱是永久的论题；从顾客感知看，全社会要感谢物流人的辛勤支付，我们才干享受到快捷的网购、外卖、快递服务。
下降全社会物流费用占比gdp份额，和下降重庆物流公司本钱是两个概念，但是有必定的相互关联。如果每个企业的物流本钱都在良性下降，有助于下降物流费用占比gdp的份额。
实际上降本增效这个论题，合适的是有必定规划的重庆物流公司，关于大量的个体运营业户，他们自己对本钱的操控现已做到极致。他们唯一要考虑的是怎么借助外力，进步自己车辆的利用率。
重庆物流公司降本增效核心是进步运营功率，在此基础上再谈下降本钱。下降本钱不能伤害运营功率。不能舍近求远。进步运营功率是最根本的；下降本钱不应该成为运营的目标。
关于品牌影响力大的重庆物流公司，事务稳定，要点在于做好客户服务的前提下，下降运营本钱。原则是任何下降运营本钱的行动，不能影响客户体会。关于品牌影响力不大的重庆物流公司，事务不稳定，挖空心思找事务是核心。
重庆物流公司最应该做的是以客户关心为起点和终点，审视企业的事务流程，仔细做好企业价值流剖析。清楚自己的事务行为哪些是客户需求的，哪些在为客户增值，哪些需求优化，哪些需求改善。
剖析本钱构成：剖析人工本钱、资金本钱、时刻本钱、出产资源本钱；看看哪些能够紧缩，哪些需求优化？同时，充分利用数字化技能来下降事务协同难度，用数据支撑决策，强化客户互动。